2025年的新能源板块,堪称A股市场“最靓的仔”。双节后万得新能源指数9.61🔒开云·全站%的涨幅,直接甩开上证指数、沪深300等主流指数几条街。这波行情背后,是政策与市场的双重共振。政策端,“十五五”规划明确提出“加快建设新型能源体系”,光伏、风电装机目标直指500GW和600GW,储能装机量更要翻三番到300GW。市场端
阅读详情最近身边不少朋友在讨论新能源车船税新政,有位刚提了插电混动的同事特别兴奋:“听说我的车能免车船税,每年省下几百块够加两箱油了!”但也有朋友疑惑:“纯电车本来就不征税,这政策到底有啥新变化?”其实,2025年10月起实施的新政对新能源车船🎷税的减免范围和技术标准做了更细致的划分,咱们得先搞清楚“谁免谁不免”。根据最新政策,纯电动乘用车和燃料电池乘用车压根不在车船税征税范围内,直接“零税”;而
阅读详情2025年,全球能源转型的浪潮正以“双碳”目标为引擎加速推进。中国作为全球新能源产业的核心引擎,风电、光伏装机规模稳居世界第一,新能源汽车渗透率突破40%,储能装机量更是突破1📞开云·全站00GW,占全球总量的40%以上。这些数据背后,是新能源专业毕业生从“就业难”到“抢手货”的逆袭——第三方统计显示,该专业本科生就业率
阅读详情2025年9月全球新能源车销量榜单中,比亚迪以28万辆月销量稳坐榜首,特斯拉则以15万辆紧随其后,两者合计占据全球市场超40%的份额。比亚迪的“王朝+海洋”系列车型覆盖5-30万元价格带,其中宋PLUS DM-i单月销量突破5万辆,成为家庭用户首选;而特斯拉Model Y凭借FSD智能驾驶系统🈸和超充网络,在全球30个国家登顶SUV销量冠军。这一数据背后,是中国产业链优势与美国技术创新的直
阅读详情在2025年的深圳国际电池技术展上,太蓝新能源展出的方形铝壳快充固态电池成了“流量担当”。这款电池在耐过充测试中扛住了200%的过充压力(远超国标120%标准),加热至150℃仍保持结构稳定,而传统液态电池在80℃就可能起火。更惊人的是,它支持10分钟快充至80%电量,循环寿命突破2025次,相当于一辆新能源车行驶80万公里后电池容量仍能保持85%以上。这些数据背后,是太蓝独创的“Safe+”固态
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