很多人认为，在车市淡季叠加市场透支效应下，新能源车企想要维持增长，只能依靠降价内卷、依赖营运订单支撑。但昊铂埃安用7月成绩单给出不一样答案：大盘下行周期，依然跑出独立上涨行情。乘联会数据显示，7月国内乘用车零售量同比下滑16.8%，行业告别促销拉动的虚假繁荣，回归真实消费比拼；昊铂埃安终端销量达到34987辆，同比大涨31.74%，实现连续五个月同比正增长。逆势增长的数据背后，绝非偶然，而是十年深耕与内部体系变革共同结出的果实。

行业十年大浪淘沙，曾经四百余家新能源品牌同台竞争，不少玩家追逐短期流量红利快速崛起又迅速退场，能够平稳穿越补贴退坡、多轮价格战考验的车企屈指可数。迈入第十周年的广汽埃安，属于少数坚持长期主义的长跑者。依托广汽国企平台支撑，早年450亿元布局新能源智联产业园，搭建起覆盖三电、智能网联的完整产业链，全球首个新能源灯塔工厂、弹匣电池、夸克电驱等自研技术持续落地，完成L2到L4智驾全谱系布局。不同于部分车企重营销、轻研发的路线，埃安默默夯实制造、供应链与全国服务网络，这些很难制造舆论热点的底层积累，成为抵御市场波动的护城河。

亮眼的持续增长，核心源于昊铂埃安BU架构改革释放巨大活力。2025年底组建BU单元，落地IPD与IPMS管理体系，打通研发、生产、销售全链路，决策效率大幅提升。双品牌错位协同战略逐渐成型：昊铂向上冲击高端精英市场，埃安深耕国民家用赛道，渠道融合、产品分层，规避内部竞争。市场变化最直观的体现，便是用户结构的质变，2026上半年C端私人用户占比攀升至81%，彻底摆脱以往依靠B端营运车型走量的固有标签。

产品端精准踩中市场需求，构筑稳定基本盘。埃安i60(配置|询价)搭载星源增程技术，以“养成系大单品”持续迭代，稳居A级新能源SUV第一梯队，满足中国多孩家庭出行需求；埃安N60(配置|询价)打破行业智驾价格壁垒，10万级车型标配激光雷达与L4同源算法，吸引大量25至30岁年轻首购群体。在10至20万竞争最白热化的赛道，两款主力车型持续稳定输出，面对比亚迪、吉利、小鹏等同价位竞品，依靠均衡配置、可靠品控形成差异化竞争力。

站在十周年全新起点，埃安不止满足打造国民家用车，正式发起面向年轻群体的“新创业”，重磅推出全新Ray车系。Ray寓意光芒，象征挖掘年轻人独特的自我表达。首款车型Ray 7定位中大型超级纯电轿车，将于8月中下旬正式亮相，搭载焕新品牌标识，拥有超高颜值外观、芯片级驱制融合超级底盘、领先三电系统与同源高阶智驾四大核心优势。当前20-30万纯电轿车赛道内卷加剧，小米SU7、极氪007、小鹏P7+群雄林立，Ray7的到来，将帮助品牌补齐运动化、个性化产品短板，进一步俘获追求情绪价值与硬核科技的年轻消费者，撕掉单一家用品牌标签。

历经十年潮起潮落，持续稳健增长证明，短期价格战无法决定最终胜负，体系能力、技术沉淀、用户思维才是长久立足的根本。依托“番禺行动”持续深化改革，以C端市场作为增长底盘，全新Ray系列开辟第二增长曲线。

迈入下一个十年，昊铂埃安能否继续坚持科技普惠路线，兼顾家庭用户刚需与年轻群体个性化追求，在激烈的新能源淘汰赛中持续向上，迎接全新的增长周期，咱们拭目以待！